维珍超级环1号公司已经与印度马哈拉施特拉邦签订框架协议，拟在印度最大城市孟买与浦那之间修建首条真空管道高速铁路，并且已有了具体的时间规划。
至此，多年来大家一直关注的超级高铁向付诸应用、落地实践又迈出了坚实的一步。这使“超级高铁”这个概念再一次成为业内人士讨论的热点。
超级高铁（Pneumatic Tubes）是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表，被称为胶囊高铁，也称飞行铁路、飞速铁路（简称“飞铁”），其列车称为飞行列车。采用磁悬浮+低真空模式。
在超级高铁中，整台车处于一个几乎没有摩擦力的环境中，以某种炮弹射装置发射出去，无间断地驶往目的地。尽管真空管道运输能够达到让人难以置信的速度，但是乘客却只能感受到很小的爆发加速力。
在出行成本方面，因为真空管道运输的造价便宜，只有高速公路的1/4，高铁的1/2。按照预想的规划，这样的管道或许可以附着到既存的高速铁路架桥上，以节省路线资源与基础设施搭建成本。
更可贵的是，这种运输工具更清洁、环保。真空管道运输比其他任何传统的交通工具耗费的能源都少，真空管道运输每千瓦时的运输量要比火车的运输量多1倍。
目前世界上共有美国、瑞士、中国、俄罗斯4个国家正在研究真空管道磁悬浮技术。
早在1904年，美国学者罗伯特·戴维就已经提出“线年，有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富，提出了“超级高铁”的理念。
美国SpaceX还通过举办超级高铁舱设计大赛，选出了30支队伍来设计“超级高铁”的车厢原型。
2017年5月12日美国超级高铁1号公司（Hyperloop One）首次在真空环境中对其超级高铁技术进行了全面测试，利用磁悬浮技术，在位于内华达州的测试场地，实现了70英里（113公里）的时速。7月测试达到310千米时速。
2017年10月，布兰森向美国超级环1号公司注资，企业更名为维珍超级环1号。
2018年2月18日，英国维珍集团创始人理查德·布兰森说，他担任董事会主席的维珍超级环1号公司已经与印度马哈拉施特拉邦签订框架协议，拟在印度最大城市孟买与浦那之间修建首条真空管道高速米乐m6官网 mile米乐m6铁路。
在印度总理纳伦德拉·莫迪的见证下，布兰森与马哈拉施特拉邦官员签订框架协议。按照设想，将首先做为期半年的可行性研究，随后依次进入采购阶段和建设阶段。建设分两期，第一期为局部试验线年建设和测试；第二阶段将完成全部线年。届时，两地间的旅行时间将从目前3.5小时缩短至25分钟。
维珍超级环1号公司说，根据前期可行性研究，这条高铁投入使用后每年可运送乘客1.5亿人次，30年可创造550亿美元经济效益。
中国研究该前景技术的学者们也不逊色于美国同行。而且这种技术还可用于军事领域。
2014年，中国西南交大完成了真空管道超高速磁悬浮列车原型实验平台的搭建，用以实验真空管道运输的可行性，这属于全球首创。
另外，国家发改委同意在编制“十三五”规划时，将海底真空超级高铁予以统筹考虑并予以支持。
2017年8月29日，中国航天科工公司在武汉宣布，已启动时速1000公里“高速飞行列车”的研发项目，后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级高速列车。
2017年9月20日，俄罗斯交通部长索科洛夫说，俄罗斯也在研究美国一家公司正在试验的管道高铁技术。俄“卫星”通讯社援引索科洛夫的话报道：“我们的科学家们也在开发这一项目。初期研究正在圣彼得堡国立交通大学进行。
创新是一个民族与国家发展的必经之路，也是推动人类社会发展的重要动力之一，在轨道交通行业也是如此。因此，任何对新型轨道交通方式的投入和研发都是非常值得鼓励和赞扬的。
“超级高铁”从其概念的提出，到各国投入试验，到如今终于有一条线路拟建，迈向真正实质性的发展。在这个过程中，我们经历了太多，也让所有关注者对于今日超级高铁所取得的结果深感欣喜、兴奋不已。
展望未来，离超级高铁的真正落地还有很长的路要走。尽管这条道路注定曲折难行、举步维艰。在这个过程中，我们已经碰到了很多难题，未来也将要面对更多的难题，但我们深信，人类交通效率进一步提升是未来发展的大势所趋。道路曲折，但前途注定光明！
科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。RT FORUM 智慧轨道交通大会即 RAIL TRANSIT FORUM，以“总有一种智慧点亮未来”为主题，专注在轨道交通行业工程和技术方面的新兴科技，一直得到业界高度认可和好评。
RT FORUM 智慧轨道交通大会将持续通过微信公号“RT轨道交通网”发布智慧轨道交通的技术与应用案例，如果您有这方面的内容，欢迎加小编微信“leon_rt4 ”或电联，进行交流与投稿。参加RT FORUM2018 智慧轨道交通大会请点击“阅读原文”报名。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
